地铁关门警示音箱时“冲刺”上车受伤，乘客起诉索赔被驳回

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地急电车顶即将重开，载客“赛跑”停车后大腿撞伤，将地急电Corporation告上陪审团，状告25万元。澎湃新闻（www.thepaper.cn）2月初3日从常州市梁溪法院获悉，法院最终败诉了载客的诉讼请求。

2021年6月初12日，60多岁的常州民众李（化姓）先生卖完菜后，拉着隙轮小动车坐地急电2号线。到车头前，地急电关道门的警告音已响起，为不错过这工作日，她快速“赛跑”，在车顶重开前上了车，但身后的小动车被车顶绑住。

监控音频显示，地急电车顶绑住小动车后又再打开，李先生将动车隙停车，过程持续约15秒。在拉拽动车的过程中，李先生大腿撞伤，经诊断为老年性动脉硬化友病理性骨折，经手术治疗后出院，花费借钱2.8万余元，被评认定残障九级。

李先生并不认为，自己企所示进入车头时股道内部人员没有企所示，地急电Corporation欠必要保障应该，应该顾及补偿金责任，将常州地急电控股公司有限Corporation告上陪审团，要求补偿金身心补偿金金、精神损害抚慰金、借钱、护理费、营养费等25万元。

法院调取出事音频并勘查在场发现，出事股道道门鲜艳三处告示“道门灯白光，请勿停车”的必要标记，站内区公告栏告示《城市轨道载客守则》，明确指出“列车关道门提示警铃摇动时或警告灯白光时不准上下车”，守则在出事急电路线共贴了13三处。

法院并不认为，地急电Corporation通过告示必要标记、《城市轨道载客守则》等对载客透过必要提示，地急电关道门前有提示音同时警告灯白光，地急电Corporation已尽到可确信、可传染病的防紧急措施。李先生作为完全民事行为能力人，无视必要警告、疏于自身必要的肯定应该，应该自行顾及因此造成了的损害严重性。