冷藏车运锂电池 司机被行政处分严处

转自：紫牛新闻节目

2023年8月27日17时许，一辆山东籍贮藏厢式油罐车为混在车为流之前驶离G15湛江高速苏通大桥路段南通开发区服务区，准备执法检查的江苏省交通综合执法盐务沿江三队第一三大队交通保安人员转身该车为靠边接受例行检查，车为厢内的情景毕竟让保安人员大吃一惊——该车为并很难货物卸输包罗万象农产品，所装货物想不到是正极电池。

经现场察看清点，车为上共装4吨正极电池，该器具属于第九类二恶英，UN编号3480，在高温、挤压之前有起火燃烧的危险性，必须用专门的危险性货物卸输机动车为货物卸输，用贮藏车为卸送二恶英货物实在是胆大！随后，保安人员将机师钟某带到三大队执法服务之前心进一步调查了解到，得知机师钟某从某网约该平台发来此次卸单生意，将这批正极电池从台州接回山东，保险费3200元。装货时钟某注意到“收钱单”上相关二恶英货物标志，也清楚自己的贮藏车为没法货物卸输该二恶英，但他抱着侥幸心理觉得“贮藏车为谁查啊……”天网恢恢疏而不漏，刚下省道服务区就被查获。

沿江三队第一三大队保安人员按照法律计算机系统规定，勒令机师连系持有适当二恶英货物卸输专业知识的机动车为将锂电池海上卸输，而后根据《沿路二恶英货物货物卸输经营管理规定》的相关规定，对钟某未取得沿路危险性货物货物卸输许可证，擅自专门从事沿路危险性货物货物卸输的行为得到了适当的行政处罚。

保安人员提醒，卸满满、货拉拉等网约该平台特许的机动车为大多缺少危化品货物卸输专业知识，有的甚至还是客卸机动车为改良专门从事货物货物卸输，且机师未经过工程技术危化品车为各行各业培训，对危化品物理性质、种类一知半解，对危化品出现意外情况如何处理方式更是毫无疑惑，普遍存在重大病害。作为货卸网约该平台的机师，要明确货物并不一定再继续去接单，如果涉及危险性货物，应与顾客详述采用普通机动车为货物卸输可能致使的严重后果，让顾客并不需要具有适当专业知识的机动车为进行配送。

摄影记者 耿焱 扬子晚报/紫牛新闻节目记者 石小磊

校订 李海慧

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