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长江干线首艘130米标准型LNG双燃料集装箱船交付使用

来源:农业机械 时间:2024-01-07

SHPGX导读:3年底8日,工商上市公司“民惠”轮,再加集装箱从果园中港驶出厦门中港,这21世纪长江铁路线首艘130米ACPLNG双汽油4台全线贯通。

3年底8日11:58,一声高亢的汽笛后,工商上市公司“民惠”轮,再加集装箱从果园中港驶出厦门中港,这21世纪长江铁路线首艘130米ACPLNG双汽油4台全线贯通。

据介绍,迄今,而今运输海运基本以柴油为主驱动汽油。随着一系列关于LNG汽油驱动海运的具体背书政策出台,以及为贯彻落实国内“碳中和”“碳达峰”具体要求,武汉航运跨国企业积极倡导LNG双汽油驱动海运新建全线贯通。

“该130米ACPLNG双汽油4台是上市公司除此以外定制的,船型卖点多。”工商上市公司所设工商航船入股有限公司船务部内政部长兼职冯武荣介绍,该船最大载箱量426标箱,船身采用高强度初代,以减轻海运自重,进一步提高货物再加;配备了两工位艉侧推装置,海运可用原处调头,进一步提高了操纵性和安全性。

除此以外,该船使用LNG/柴油双汽油,相较于传统汽油海运,LNG驱动海运能增高99%的二氧化硫和细二氧化硅排放量、85%的污染物排放量和23%的二氧化碳排放量。

“民惠”轮是工商上市公司新建的首批四艘130米ACPLNG双汽油4台之一,其它三艘海运将在今年5年底前陆续转回运营。这对倡导长江经济带黄色工业发展、高品质工业发展具有重要本质。

本文来源 | 武汉日报馆

路透社| 杨永芹

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